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　　声纳网消息：中原之地自古是兵家必争的地方，现如今国内港口之间的激烈竞争在郑州得以集中体现。请听延伸的航线，无水的港口采访小组从河南省郑州发回的报道：

　　河南在全国现代物流业的地位非常特殊，从航运图上看，郑州到天津、上海、青岛的陆路距离几乎相等，几乎没有哪个港口能在郑州占有独特的资源优势，独占物流业市场份额，在这里谁的港口政策更优惠、物流成本更低、运输时间更快捷，谁就会占得市场先机。

　　河南省政府口岸办副主任宋林对记者说：

　　录音：06年河南从天津进出口额不断增加，是32.1亿，今年上半年是17亿，同比增长16%，现在天津港占河南进出口货物份额的33%，几乎形成了青岛、上海三分天下的局面。

　　记者在采访中了解到，在河南，天津港的主要竞争对手青岛港和上海港也纷纷推出各项优惠措施吸纳河南货源，其中很多措施很具有杀伤力。

　　录音：现在青岛港在郑州开通了一条铁路集装箱专列，每两天一班，铁路所具有低成本特性，让陆路运输望尘莫及，使很多货源都流向了青岛港。

　　而另一个竞争对手上海港也正积极的筹备上海到郑州的集装箱专列，可以说天津港在郑州的份额正受到极大的挑战。竞争对手的频繁出招，也增加了天津港在郑州迅速发挥无水港优势的必要性和紧迫性。郑州海关现场业务处处长冯立泉介绍说：

　　录音：全国各港口在天津的竞争非常激烈，天津还是有自己的优势的，象豫北等地区不太可能去青岛出港，所以天津只有用无水港政策，理顺其中的环节，还是会很有优势的。

　　天津港历史上曾占有河南物流70%的市场份额，具有很好的品牌效应，同时加上独有的无水港平台，天津港仍会在河南有很好的市场发展潜力。而现在亟待解决的是天津和河南方面应该将大通关协定中的很多措施迅速落实，保证通关手续的流程更加合理，并积极争取两地铁路集装箱运输方式的开通，和集装箱公路运输过程中更优惠的政策，而这其中留给天津的时间已经不多了。以上延伸的航线无水的港口采访团从河南郑州发回的报道。

来源： 天津人民广播电台  2007-09-07 14:50 编辑： 任欣