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　　声纳网消息：“延伸的航线无水的港口”采访团在河北省石家庄市采访时深切地感受到，天津市与河北省依托内陆无水港的建设成果，推出多项实质性举措，加强两地合作发展，最终实现共赢的局面。一起来听采访团从河北省石家庄市发回的报道：

　　在采访当中，记者发现一个有意思的现象，那就是高速公路上集装箱车辆的增加。这其中一个很重要的原因就是，河北省、天津市、山西省在上个月都不约而同地实施了高速公路的计重收费措施。计重收费的实施不但使陆路运输的超载现象明显减少，同时，对集装箱收费的优惠政策，在短短不到一个月的时间内，使环渤海地区集装箱运量增长了近10%，为无水港建设创造了良好的外部环境。

　　石家庄内陆港公司总经理吕守成介绍说：

　　录音：以前的时候都是用散货拉到码头进行装箱，这样的话超载的现象就比较多，现在来讲，实施了计重收费以后，集装箱运输有了一定的优惠，对鼓励集装箱装箱，促进现代物流业发展有好处。

　　计重收费的实施只是多省联动、区域大通关建设交响曲当中的一个华彩乐章。而记者更多感受到的是各省对建设无水港，实现与滨海新区无缝对接的高涨热情。石家庄海关现场业务处处长王蔚冰介绍说：

　　录音：目的是要通过天津港和内陆港信息平台的建立，以及与海关、信息网络的建设，之间的衔接和对接，使我们的石家庄海关直接可以看到用户租船订舱的各类信息，同时也有天津海关对这些信息的监控，天津海关可以凭石家庄海关的放行信息来装船，这样的话就可以解决我们的快速通关问题。

　　河北省发改委陆运办主任商严已经在发改委多个口岸工作部门工作了10几年，随着河北省经济的不断发展，石家庄等河北重要经济区域与天津的合作发展越来越密切。商严颇有感触地告诉记者，与天津港合作建设内陆无水港，实际上是增加了两地合作发展的重要载体，下一步他们将结合两地经贸发展的最新变化，出台实质性政策，以促进内陆无水港建设来拉动两地合作的进一步深入：

　　录音：进一步加大政策方面的支持力度，一个是在资金方面，一个是在政策方面，这些我们也都提出来了。因为你只有抓紧建设，他才能最终实现查验设施更加配套，为客户更能提供更方便，更快捷，更安全，更高效的这么一种查验需求，这样才能真正把服务功能延伸到周边的市，包括周边的省份，真正的实现互利互通，互惠共赢。

　　商严还说，这些计划落实的政策包括：对进出内陆港的集装箱运输车辆给予通行费减半或降低收费标准的优惠，对河北省境内正常行驶的集装箱高箱运输车辆不予查扣。另外，在考虑参照出口加工区相关政策的基础上，对经内陆港出口货物的企业实行出口退税。实现外部运营环境的优化，为天津河北两地的经济交流与和谐发展提供更好的平台。

　　以上是“延伸的航线，无水的港口”采访团从河北省石家庄发回的报道。

来源： 天津人民广播电台  2007-09-06 15:11 编辑： 任欣