2万平方米的堆场，一排排码放得整整齐齐的集装箱，两排红色屋的仓库，货车正在这里卸货……昨天，当记者来到石家庄内陆港时，看到的便是这样一幅景象。

采访团到达石家庄内陆港

石家庄内陆港仓库

　　据该内陆港总经理吕守成介绍，自开港以来，该港平均每月都有1000个集装箱的吞吐量，今年计划完成1万箱。下一步，石家庄内陆港计划开行到天津港的城际班列，力图使陆运费用降低30%-40%，与此同时，该内陆港还将与天津海关进行合作，以“属地报关、属地验放”的模式模拟通关。

石家庄内陆港作业现场

采访团在石家庄内陆港大门前合影

　　9月3日，天津人民广播电台滨海广播，交通广播联合滨海新区区内媒体，开始了对滨海新区腹地省市无水港的探营之旅，当天下午便来到了石家庄。昨天，采访团一行采访了石家庄内陆港、河北维尔康制药有限公司、泛亚金属制品(石家庄)有限公司以及河北省发展和改革委员会陆运办相关负责人。

采访团采访石家庄内陆港总经理吕守成

采访团成员刘浩采访石家庄海关现场业务处处长王蔚冰

　　河北维尔康制药有限公司等企业均对滨海新区的开发开放表示出浓厚的兴趣。维尔康制药营销部副经理杜智威表示，天津滨海新区的开发开放，对该公司而言，意味着巨大的商机。该公司主要从事维生素C的生产，“如果某饮料生产企业落户滨海新区，就有可能成为我们的客户。”而河北冀津国际物流有限公司总经理武康康则表示，石家庄内陆港能够加快建设，本身便是滨海新区对腹地辐射带动作用的体现。

采访团采访泛亚金属制品石家庄有限公司进出口部负责人王燕庆

访问华北制药维尔康有限公司营销部副经理杜智威

冀津国际物流有限公司总经理武康康在内陆港港区向采访团介绍情况

　　河北人民广播电台对采访团到访所表现出的热情也可以视为河北省对滨海新区开发开放关注度提升的佐证，该台相关负责人告诉记者，在帮助采访团联系河北省相关部门的采访过程中，他们也感受到天津的影响力正在与日俱增，各部门都积极配合，计划派出专门负责人接受采访。河北人民广播电台为了配合此次采访活动，更是派出该台的精英队伍进行“对接”。

　　石家庄内陆港于今年4月6日正式开港，这标志着石家庄成为真正意义上的口岸，进出口货物的到岸地或出发地可以直接填写石家庄而不用中转，在石家庄内陆港就可以办理海关、检验检疫等进出口手续。该内陆港位于规划的石家庄经济技术开发区国际物流园区内，总投资2.68亿元人民币。石家庄内陆港是具有国家二类口岸功能的内陆无水港口，也是河北省和石家庄市“十一五”发展规划的重点工程。

来源： 天津人民广播电台  2007-09-05 14:12 编辑： 任欣