建言议政——天津市办理代表建议、政协提案专题节目(第198期)

　　时政：：欢迎收听《建言议政——天津市办理代表建议、政协提案》专题节目。您好，我是市政府办公厅的时政。

　　孙阳：大家好，我是孙阳。听众朋友，2008奥运会的脚步一天天临近了，日前，本市组织在津全国政协委员视察了天津站、天津滨海国际机场新航站楼、天津奥林匹克中心体育场以及沿途重点道路、市容环境治理情况。政协委员们对本市迎奥运重点工程建设以及市容环境整治情况给予了充分肯定，同时也对如何进一步改进提出了建议。接下来为您介绍详细内容。

　　时政：在视察了奥林匹克中心体育场之后，全国政协委员王永正感到这里的停车场规模较小，他担心停车难，将是观看奥运赛事时面临的一个问题。对此，天津市体育局副局长谢德龙做了详细介绍：

　　录音：我们的停车场分三个区域，一个是封闭区，第二叫管控区，第三叫疏导区，这是按照北京奥组委的要求划分的，我们西门能停164部车，一个运动队，国际足联的技术人员，裁判员的车放在这里面，还有我们的贵宾，一部份车放在这里。再有工作车，安保车，指挥车在低下停。封闭区之外还有一个管控区，就现在大体育馆外，铺石材那块要停800多辆车，然后，现在正在建游泳馆那能停400辆车。总计能停1323辆车。然后之外，在方圆1.5公里的范围内要有六个停车场能停8000辆车，这就比较远了，主要给观众预备的，要走一段时间才能到。

　　孙阳：谢德龙建议，虽然设计了这样规模的停车场，但是还是鼓励大家乘坐公交车等共公交通设施去看比赛。他说，天津奥林匹克中心体育场附近目前有24条公交线路，另外，奥运期间，本市还将开通14条奥运专线，观众凭当日球票可以免费乘车。

　　时政：徐勇委员在参观过后，对奥运场馆如何清洗提出了疑问。奥运会足球比赛天津赛区领导小组副组长、天津市体育局局长韩振铎介绍说：

　　录音：原设计上，是用冲洗机冲洗，大家看的楼梯，它有管道，冲洗不费劲，内部这样就能解决。外部清洗，人工清洗一次，得花个2、30万，柱子都有这个问题，我们现在要解决。北方灰尘太大，保洁公司定期清洁。

　　孙阳：除了奥运场馆的建设，市容环境治理是全国政协委员关注的焦点问题。那么经过一段时间的综合整治，本市市容环境都取得了哪些成效呢？我们首先听听市容委副主任王玉萍的介绍：

　　录音：市容环境综合整治，截止到目前，已完成工程量的80%。迎奥运入市环境已发生较大变化，卫国道，包括快速路东南半环，友谊南路等10条道路，121公里的入市道路两侧整修，平改坡和绿化工程，108公里出市公路拓宽改造和绿化工程已经全部接近尾声，基本形成了纵贯南北，横跨东西，连接内外，环境优美的交通走廊。迎奥运市区道路初步形成独特风格，47条110公里的迎奥道路已全面完成。37条火炬传递路线，和13座桥梁的综合整修，形成了街景协调，环境优美的风景线。重点地区逐步成为城市的新亮点。天津站前广场，建筑物装修完成了72%，广场的石材装修完成了70%，绿化已全部完成，奥体中心周边地区的拆迁，建筑改型，楼宇清洗和绿化工作正在紧张的施工。

　　时政：在津全国政协委员纷纷表示，以迎奥运为契机，天津市容环境的确发生了翻天覆地的变化。那么如何把这些成果保持住，则是大家更关心的。冯幸耘委员表示，城市建设很重要，城市管理更重要。她说：

　　录音：往往中国有些城市的发展，重建设，轻管理。天津市对城市的管理已经重视了，但是管理是门科学，如何管理，如何管好，这是大事，成败在于细节，往往建设好了，管理稍微疏忽做不到位。尤其是天津市是奥运会协办城市之一，管理这方面要细之又细，意识要强化。科学管理要跟得上，细节上下功夫才能办一个又好又实际的具有国际水平的奥运会。

　　孙阳：对此，孙太利委员也深表赞同，他说建设容易，管理难，有很多道路、设施本来建得很好，但是由于管理不善，影响了市容环境：

　　录音：比方说，银河广场。银河广场已经建成几年了，现在每天五点以后，里面就成了自由市场，外地人来了看笑话，投入那么多钱的一个广场，怎么会变成一个自由市场呢？五点以后就是自由市场一直到晚上十一点，非常乱。

　　时政：冯幸耘委员分析说，只有从机制上着手研究，才能从根本上解决这些问题：

　　录音：天津站，它不是城郊结合部，是区区结合部。以往天津站管理比较乱，两区管理弊端比较多，利益分享时都考虑，出了事可以推委。我认为不管河北、河东，这是天津的站，从城市的高度考虑综合治理这是重要的。不要形成过去那种情况，河北管前站，河东管后站，两家扯皮。一些环境污染等一些具体问题得不到解决。应该考虑成立个什么组织，或者两个区有个什么样的机制协调，拿出经费来，拿出人力物力来共同管好。

　　孙阳：苑春鸣委员说，市容环境涉及到方方面面，所以这种管理机制也要渗透到每个具体环节，就拿随地吐痰这样的事情，我们也要认真研究解决的办法：

　　录音：随地吐痰问题，我们在一起也说，这是一个恶习，但是也有个形成过程，没有地方可吐，我想说一个想法，包括垃圾箱，痰盂，不一定像传统的，一定要美观，也要像景观。这痰盂能不能里面有水，能冲下去，搁一些保洁员不是罚钱，而是疏导，垃圾箱周围脏的不能再脏了，这应该有一个管理办法。

　　时政：欧成中委员说，市容管理工作是一项反复性比较强的工作，我们这些年不断对市容进行治理，但是回潮现象还是经常出现。所以怎么形成长效管理，需要下力量研究：

　　录音：这次天津市绿地可以说，建国以后增加最多的一次，可是这些绿地经常是宠物的乐园，老百姓养狗把狗放到绿地里，乱拉乱尿。天津市养犬问题应该研究一下，国外也允许，但是适合居住条件结合在一起的，你住独立房子允许，你住公寓根本就不允许养狗。第二个是关于一楼住宅窗口经营的问题，这次，一楼住户窗口经营的问题是咱们这次市容综合整治的内容。但是清理这项工作非常困难，什么原因呢，就是我们没在这方面立法。你让工商局管，工商局说，我管有照的，没照的我不管，你让综合执法局去管，他也管不了。所以要想解决这个问题，得明确责任单位，天津市应该对一楼住宅在经营上制定一个管理办法，有法可依，依法进行管理。

　　孙阳：冯幸耘委员建议，创造良好的市容环境，我们不妨学习其他省市的好经验。她举例说，自行车和私家车过多是目前天津交通拥堵的两个主要原因，我们可以借鉴其他省市的做法，优先发展公共交通。

　　录音：比如发展公交车，尽量减少自行车，小汽车的污染。是否在奥运期间，或者是在以后更长的时间，天津市在公交发展方面多下功夫，公交线路是一方面，费用也应该降低，我前两天去了西安，西安老百姓坐车5毛钱，学生2毛钱，北京也是4毛钱，北京地铁和上海地铁都降价。咱天津公交2块，1块5，大力发展公交事业，线路合理，车辆改善包括价格低廉。费用上政府应该调研一下，考虑一下这方面的问题。谁不愿意少花钱多办事，让他方便，便宜，干嘛开车？采取一些办法怎么样节省资源。

　　时政：徐勇委员表示，以迎奥运为契机，使天津城市建设速度得到很大提升，但我们在讲速度的同时，更应该强调质量：

　　录音：现在很多道路都在改造，反映了我们的质量存在严重缺陷，我们的道路经常建了很短的时间，也许一年，几个月，就需要修整，经常有这种情况。从工程质量上应该有一个规定，比如十年不去修整，这些问题是比较严重的问题。我们观察到市容管理上，有的小区或外面的花草，还有道路中间两侧的，今年种下的花草，也许就是一个季，明年就不行了，明年再种。这是我们不希望看到的现象，如何把它维持下去，我们在抓速度的同时，一定要抓质量，重长久。

　　孙阳：王玉佩委员建议，天津在搞好绿化的同时，也要发挥水域景观的特色：

　　录音：我们经常看到什么什么河有的时候水挺好，有的时候就不好了。我们能够加强市内水域，二级河道，水质监测监控管理，发挥市内二级河道的水域景观效应。我们市内景观是多长时间交换一次，水质本身有没有处理设施，是怎么样进行处理。

　　时政：杜滋龄委员来自于文艺界，他建议天津在城市建设上既要体现中国民族精神，又要突出天津文化特色。

　　录音：我看了五大道有些雕塑，它请人来临摹好多外国的雕塑，我觉得价值不大，虽然好看，我认为应该请我们的雕塑家搞创作，根据地方的特点，雕塑应该谁来做，表现什么主题。天津金刚桥纪念碑感觉气势不够，钱也花了不少，材料，弄了半天还是临摹的，好多艺术家，雕塑就是创作，大家欣赏他的作品。天津应该注意这个问题。城市的美化应该有品位。

　　孙阳：听众朋友，这一期《建言议政》节目又要和您说再见了，我们这期节目还将在今天中午十二点的“新闻时讯”栏目中重播，您也可以到天津政务网和天津电台声纳网浏览《建言议政》节目的全部内容，欢迎您点击、浏览。孙阳、时政代表编辑宋震感谢您的收听。我们下周同一时间再见。

　　播出日期：2008年6月9日

来源： 天津人民广播电台新闻广播  2008-06-23 15:20 编辑： 新闻编辑