如果说"网速"的高低标志着网络的通畅与否，那么城市"交通网"的"网速"又是由什么来决定的？由于清明扫墓高峰的提前到来，部分道路交通也呈现出"满负荷"现象。然而通过记者近两天在几个重点路段、路口的观察，发现道路条件并非是交通"网速"受限的唯一原因，一些看似"不经意"的违法行为和不文明行为成为最大障碍。

　　为了观察路口交通状况，记者特别挑选中午时段赶到北马路与东马路交口。记者刚刚赶到该路口南侧，就看到交警正在路边处理一辆违法行驶的轿车，一些电动三轮车和骑自行车的行人趁交警无暇顾及路口抢行。其中一位30多岁的骑车女子从东马路左拐向北马路时，从狮子林桥驶来的一辆桑塔纳轿车提速过路口，险些发生事故。交警刚要走向他们，那名女子发现后急急忙忙骑车离去。与此同时，路口的信号灯转变，可是少数骑车、推车闯灯的人却依然一边"瞄"着交警一边抢行。由于车辆、行人过多，交警和协管员难以兼顾，这种交通节点型的大路口更需要交通参与者自觉守法。跨护栏的违法行为，道路中间的隔离护栏形同虚设，一些乘客看到对面的公交车进站，还要奔跑着穿行车流，一边向公交司机挥手，一边跳跨护栏。出租车为了接揽乘客随意变道的不文明行为。

　　许多交通不文明的现象每天就这样发生在我们的身边，交通往往就因此而减缓，人们在埋怨行路难的同时，是否也需要从自己身上寻找答案呢？

来源： 天津人民广播电台新闻广播  2008-03-31 17:33 编辑： 新闻编辑