本台消息(记者王芳、王瑞)：自行车产业是本市的重要产业，2007年本市年产自行车4053万辆，电动自行车649万辆。天津已经成为全国乃至世界最大自行车产销基地之一。在第八届中国北方国际自行车展览会上，与会的专家、参展厂商以及业内人士纷纷为天津自行车业的发展支招献策。

　　天津自行车行业协会理事长龚孝燕认为：自行车行业要发展就要使用新材料、新技术，走自主创新发展之路：

　　录音：自主创新譬如说我们镁合金从生产就没有仿造的可能性，从材料标准来说，我们采用的是美国和日本的，我们自己根本就没有，从标准上就需要我们自己来制定，所以要攻克镁合金的表面处理和镁合金焊接，这都是非常大的技术突破，现在已经取得了很大的成果。

　　中华自行车王国产业园区有限公司总经理刘刚说，在汽车时代来临之际，自行车产业要想有更大的发展就应该多挖掘其中的文化内涵：

　　录音：实际上在汽车时代到来之际很多人有误解、觉得自行车是夕阳产业，恰恰相反，随着资源的紧缺，环保意识的增强，自行车行业正是个朝阳产业。自行车已经从原来简单的代步工具，变成运动休闲综合性的。在有自行车本身迎来了一个革命的时代，从材料到款式，再到文化内涵的挖掘都到了一个需要大提升的好的时机，任何一个产业发展到一定程度、如果产业文化没跟上，产业实现跃升是很困难的，自行车从过去发展到将来是个文化生产链，而不简单是个生产链。

　　日本全球轮界杂志社天津地区经理王贵凤认为在全球经济一体化的今天，天津自行车产业要树立自己的品牌：

　　录音：要高档次、有自主品牌，为了成本的问题，现在都是在做OEM，没有自己的品牌。一定要创造自己的品牌，比如说捷安特，只有这样，才能实现高附加值。

来源： 天津人民广播电台新闻广播  2008-03-31 10:05 编辑： 任欣