今天首先要关注神舟七号飞天。最新一期《中国新闻周刊》封面文章就关注了《中国太空“第一步”》。文章说，从40多年前苏联宇航员列昂诺夫走出飞船的那一刻起，人类迄今已进行100多次太空行走。 这一次就要乘神舟七号执行太空飞行任务的航天员将进行首次出舱活动中，把中国人的足迹印在飞船舱外的茫茫太空之中。

　　13亿中国人将见证这一历史性的时刻。当中国航天员走出飞船舱门迈进太空的第一步起，就将标志着中国航天事业的又一个全新的开始。

　　太空行走是载人航天的一项关键技术，《国际太空》杂志副主编庞之浩说，太空虽然浩瀚美丽，但不具备人类生存所必需的条件，到处潜伏着致命的危险。这些危险包括高真空、缺氧、极度的温差变化、可怕的宇宙辐射和随时光顾的微流星以及空间垃圾。

　　航天员将在神舟七号附近进行40分钟的太空行走,“一手拉着舱外的扶手，一手进行操作” 1971年6月30号，前苏联“联盟”11号飞船返回地球时，返回舱一个与外界连通的压力阀门被震开，空气迅速漏光。舱内三名航天员暴露在真空中，急性缺氧，液体沸腾，在几十秒内停止了呼吸。

　　为了确保首次太空行走的成功，中国不仅做了精心准备，而且将发射时间推迟了将近一年。

　　尽管做了周密的准备，但并不意味着到时的太空行走会变得轻松。

　　太空中没有路。庞之浩说，航天员移动身体更多的是靠手，而不是脚。因此，把出舱活动称为“太空行走”或“太空漫步”并不准确。

　　在太空中活动也不像看上去那样轻松自如。有一次，美国航天员戈登,打算走出“双子星座”飞船，将一根绳索系在飞船顶端。由于没有手脚固定装置，戈登半天也没完成任务。最后，他不得不“骑”在飞船上，用腿来固定身体，被舱内的指令长戏称为“骑飞船的牛仔”。

　　戈登后来回忆说：“这是一个非常简单的操作，我在地面进行过多次训练，最多30秒就能完成，但在太空行走中竟然花了30分钟。我知道太空作业比地面要困难得多，但没想到会如此困难。”

　　庞之浩说“这是因为在太空行走没有着力点，体力消耗很大，而且没有任何办法减少这种体力消耗。”

　　据了解，航天员将在神舟七号附近进行40分钟的太空行走。中国载人航天工程飞船系统原总设计师戚发轫说，出舱后，航天员将“一手拉着舱外的扶手，一手进行操作”，取回事先放在舱外的科学实验装置。届时，飞船还将释放一颗小卫星，同步传回航天员在舱外活动的画面。

　　那么我们为什么要冒着生命危险步入太空呢？《中国新闻周刊》说， 事实上，在载人航天初期，人类自身对这个问题也不甚清楚。最大的初衷或许只是为了证明人类能够在宇宙真空中生存和工作。

　　20世纪70年代后期，随着苏联“礼炮号”“和平号”空间站的建成和美国航天飞机的使用。太空行走开始用于空间维修、布设卫星和进行空间试验。尤其是搭载航天飞机的航天员，经常执行“放”卫星和“抓”卫星的任务。他们将有问题的卫星带回来，维修后再送回去。比如耗资25亿美元的“哈勃”望远镜，自1990年送入太空，一直故障不断，多亏了航天员出舱维修，才得以工作至今。

　　自从国际空间站计划实施后，太空行走又找到了新的用武之地——组装、对接这个庞大的空中城堡。今天，各国已经认识到，离开太空行走，空间站就无从建起。此次，中国发射神舟七号进行太空行走的最终目的，也正是为建造自己的永久性空间站做准备。

　　也有人批评说，完全可以让成本低廉又干得不错的机器人替代人类进行太空行走，为什么一定要提心吊胆地让人去冒险呢？

　　载人航天飞行的支持者争辩道，只有人类才具有柔韧的身体协调能力和灵活的头脑，能搞从太空行走中获得最大的收获。

　　最有说服力的论据,可能仍然是最初的动因——太空探索,归根结底是人类的梦想。

来源： 中国新闻周刊  2008-09-27 10:54 编辑： 任欣