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我国汽车产业政策将迎来重大调整 工信部已启动燃油车退出时间表研究
2017-09-10 21:50

  天津广播网9月10日消息:记者从9月9日在津召开的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上了解到,为了进一步推动传统汽车企业向新能源汽车转型,工信部正在会同有关部门制订双积分管理办法,近期即将发布实施,此举有望给中国汽车市场带来深刻变革。

  论坛上,一千多名国内外嘉宾围绕“新理念·新业态”的主题进行研讨。其中,新能源汽车作为工业领域新的支柱行业,受到高度关注。工信部副部长辛国斌表示,随着我国汽车产业的快速发展、科技升级加快和能源结构的调整,新能源汽车时代已经到来。

  辛国斌:“截至2016年底,我国汽车保有量接近两亿辆。我国向国际社会承诺2030年碳排放达到峰值,非化石能源在一次能源比重达到20%,按照目前汽车产业发展速度,我们达标的难度仍然很大,还需要整个汽车行业付出艰苦努力。”

  近期,荷兰、德国、法国、英国等多个国家已经公布了禁售燃油车的时间表,大约时间在2025年到2040年之间,辛国斌透露,我国也在研究制定相关政策。

  辛国斌:“与相关部门制订我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”

  辛国斌所指的新政又被称为“双积分制”,也就是乘用车企业平均燃料消耗量、新能源汽车积分并行管理的方式,通过新能源积分市场化交易鼓励汽车生产企业更多的向新能源汽车倾斜。财政部经济建设司副司长宋秋玲认为,双积分机制可以有效激发车企生产新能源汽车热情。

  宋秋玲:“新能源汽车扶持力度不会断档。财政补贴将更加突出扶优扶强,更加引导完善政策环境,更加凸显向优势企业、优秀产品以及动力电池等核心技术的支持增强企业创造力和竞争力。”(新闻广播记者翟婧秋)

稿源: 天津广播电视台  2017-09-10 21:50     编辑: 任欣
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